Bơm là cốt lõi của tất cả các hệ thống áp suất cao và áp suất thấp trong xe hơi Rửa. Bằng cách duy trì máy bơm bằng dầu động cơ tươi, hiệu suất và tuổi thọ của máy bơm có thể được tối đa hóa.

Làm thế nào . thường nên Tôi rút dầu crankcase từ Bơm rửa xe ? .

Sau đây là một số hướng dẫn chung, vui lòng liên hệ với nhà sản xuất máy bơm của bạn để tìm hiểu thương hiệu và mô hình của bạn Thông số kỹ thuật:

• . Cho . Bơm piston tiêu chuẩn và máy bơm pít tông, dầu nên được thay đổi sau 50 giờ đầu tiên và cứ sau ba tháng hoặc 500 giờ sau đó là sau đó.

• . Cho . Máy bơm RAM dòng R, dầu Nên được thay đổi sau 20 giờ đầu tiên và mỗi 3000 giờ sau đó.

Làm thế nào . Tôi có thay dầu trong bơm không?

Tất cả các máy bơm sẽ được trang bị phích cắm cống dầu crankcase hoặc các tùy chọn cống dầu từ xa được cung cấp bởi nhà sản xuất. Xả dầu trong hộp và thay thế Cắm. Lượng dầu cần thiết để đổ đầy crankcase sẽ thay đổi tùy theo kích thước của máy bơm. Khối lượng dầu crankcase của mỗi mô hình bơm được hiển thị trong dữ liệu bơm Tấm. Nhiều mô hình máy bơm được trang bị mức dầu chỉ số. Cho . Thông tin thêm, xem tài liệu hỗ trợ của máy bơm Nhà sản xuất.

Luôn sử dụng dầu được chỉ định bởi nhà sản xuất máy bơm để tạo ra một thương hiệu và mô hình máy bơm cụ thể, nếu không nó có thể rút ngắn tuổi thọ của máy bơm và mất nhà sản xuất Bảo hành.

Trên hầu hết các máy bơm có đồng hồ bong bóng tích hợp (Đỏ Dot là điền Cấp độ) hoặc que thăm, mức dầu cũng có thể là đã được xác minh. Khi . Máy bơm ở trạng thái bảo trì theo chiều ngang, mức dầu Nên được kiểm tra. Hoàn toàn dầu sẽ khiến dầu tràn ra từ chất độn nắp. Không đủ sự lấp đầy có thể gây ra sự bôi trơn không đủ trong khu vực crosshead của máy bơm và nguyên nhân ổ đĩa thất bại.

Khi . chúng tôi sử dụng Máy rửa xe, chúng ta không chỉ phải xem xét của họ Bảo trì hàng ngày, nhưng cũng thực hiện bảo trì thường xuyên để đảm bảo rằng máy bơm rửa xe của chúng tôi có thể được sử dụng lâu hơn thời gian.